Guerra: «Creemos que en Bahía con la INTERPOMAR podemos tener una solución al decreto del REGINAVE»

La mas que probable eliminación de la tarea de serenos de buque afecta a 400 trabajadores en todo el país y 17 de ellos en el Puerto de Bahía Blanca.

Javier Guerra, representante gremial de Serenos de Buques, tuvo declaraciones radiales en el programa Ahí Vamos en Radio Urbana y comentó «la labor del sereno de buques tiene una antigüedad de casi 100 años, somos auxiliares de Prefectura, contratados por la Agencia Marítima con tareas específicas arriba del buque. Nuestra función es el control de la seguridad del buque mientras está amarrado. Esta modificación permite que el amarrador decida si contratar o no el servicio. Lo que hacen a nivel nacional es dejar a más de 400 familias sin trabajo; en Bahía Blanca somos 17 compañeros«.

Guerra inmediatamente brindó detalles del tipo de trabajadores que desarrollan la actividad en el estuario local «Los serenos en actividad tienen todos más de 20 años de servicio, con edades de 40 a 65 años, Esto nos deja ala deriva totalmente, no tenemos oportunidad de otra fuente laboral. Vamos a defender estos puestos de la manera que sea necesario» 

El referente gremial narró cual es la función de los serenos de buques «no es un tema menor que no haya serenos, somos los primeros en amarrar el buque, controlar quienes ingresan al barco, tenemos control de sanidad antes de que ingresen los tripulantes. Recién ya controlado todo, el capitán nos da la orden de que pueden ingresar los demás compañeros. Históricamente han habido muchos casos de polizontes, y en ese caso somos el primer contacto que tiene el capitán. Es nuestro rol informar a los entes de seguridad y a la Prefectura Naval, lo que sucede en los buques».

Guerra marcó que «ayer a la tarde tuvimos una reunión entre representantes gremiales, allí nuestro referente de la INTERPOMAR, Marcelo Osores, envío un contundente apoyo a los compañeros y decidirá que pasos vamos a tomar, creemos que localmente podemos llegar a una solución. No nos reunimos con nadie del Consorcio de Gestión del Puerto todavía, pero estamos buscando una solución desde donde se pueda. Este decreto, al ser nacional, afecta a todos los puertos y buques del país».