Llano: «Para Guillermo Francos es una revancha privatizar Aerolíneas Argentinas, en LAPA decía que iban a destruir Aerolíneas»

El Secretario General de APA visitó la ciudad para defender Aerolíneas, Intercargo y denunciar el cierre de frecuencias en el Aeropuerto de Bahía.

La Asociación del Personal Aeronáutico comenzó una intensa campaña con el fin de concientizar respecto a la importancia, para un país como Argentina, de mantener una aerolínea de bandera como Aerolíneas Argentinas «Estamos visitando todas las provincias y ciudades donde opera Aerolíneas e Intercargo para evitar privatizarla»

Edgardo Llano, líder sindical de APA, comentaba la situación que vive actualmente cada empresa «En Intercargo realizamos una medida de fuerza ayer por un retraso salarial superior al 65% desde el año pasado. La empresa no ha llamado para una negociación ni como destrabar esta medida de fuerza que continuaremos haciendo»

Durante la conferencia de prensa, realizada en la sede de SATSAID, Llano puntualizó por el futuro de Aerolíneas Argentinas y cruzó duramente al Jefe de Gabinete, Guillermo Francos «Todos creen que porque se bajó de la Ley Bases, Aerolíneas no se va a privatizar. El gobierno prepara una ley especial para privatizarla. Tiene que hacerlo así porque no tenía los votos dado que muchos senadores no iban acompañar una venta perjudicial para sus provincias»

Llano cruzó duramente al todopoderoso Jefe de Gabinetes «El principal impulsor de privatizar AA es Guillermo Francos, a quien nosotros decimos que para él es una revancha personal porque cuando LAPA pasó a ser argentina Francos era el Presidente de la empresa que era del Grupo Eurnekián. En esa época decía «vamos a destruir Aerolíneas» hay archivos que lo demuestran, por eso creemos que es algo personal»

«Aerolíneas cumple un rol social muy importante en un país extenso como Argentina, llevando órganos, vacunas por eso estamos en todo el país y hablamos con los usuarios, autoridades locales, legisladores para plantear la importancia de apoyar AA« señalaba el dirigente gremial que tiene pensado mantener reuniones con funcionarios bahienses.

Respecto al actual mercado aéreo nacional, Llanos puntualizó sobre las low cost, especialmente con FlyBondi «En nuestro país operan dos aerolíneas de bajo costo, una de ellas tiene problemas todos los días con cancelaciones, demoras, incidentes como nunca en una empresa de este sector a nivel global»

Primer vuelo a BHI de LAN. Año 2011

«En Bahía Blanca está previsto una reducción de vuelos como en Mar del Plata, Rosario, Santa Fe, no es eliminación de rutas pero si de varias frecuencias. Por malas políticas se fue de Bahía, LAN Argentina y esos vuelos los tomo AA. Queremos plantearles esto a las autoridades locales para que ellos pidan a Bs As que Bahía mantengan la cantidad de frecuencias» concluía de esta manera la conferencia de prensa el dirigente gremial